Rottamazione auto si rottamazione auto no. Questo è quello che sta succedendo nel mese di dicembre con la Finanziaria.
Inizialmente era stato previsto l’incentivo per la rottamazione auto poi durante la prima settimana di dicembre questa ipotesi sembrava non più reale.
Adesso sembra che ci possano essere i presupposti per confermare l’incentivo sulla rottamazione auto presumibilmente su Euro 0, Euro 1 e Euro 2.
Potrebbe pertanto essere possibile inserire la rottamazione con il decreto di fine anno per renderlo operativo con la Finanziaria. In particolare secondo quanto riportato oggi dalla stampa, con il decreto legge – il cosiddetto “mille – proroghe” – il Governo vorrebbe ripresentare gli incentivi della rottamazione auto facendo così passare con facilità questo tipo di intervento utile per il settore auto. Si ricorda infatti che alcuni analisti hanno stimato una flessione di circa il 5% delle vendite auto in caso di assenza di incentivi per il 2008.
Se così fosse la notizia sarebbe molto buona per tutto il settore auto italiano ed in particolare per Fiat che detiene una quota di mercato sulle vendite fatte in Italia di circa 1/3.
Inoltre il nuovo parco auto targato Fiat – come per esempio la Nuova 500, la Nuova Panda e la Grande Punto – potrebbe avere un ottimo riscontro di vendite grazie anche al contributo sulla rottamazione di varie centinaia di euro per la felicità di chi compra nonché dei concessionari auto che vedrebbero aumentare le vendite e di tutto l’indotto che questo comporta.
E’ infine probabile che l’ipotetico imminente introduzione degli incentivi sulla rottamazione auto 2008 possa creare i presupposti per un rialzo delle quotazioni delle azioni Fiat: un titolo ultimamente molto volatile al centro di investimenti, ipotesi di spin off per valorizzare adeguatamente il gruppo Fiat e molto altro.
Si ricorda infine che gli incentivi sulla rottamazione auto hanno finalità di migliorare le emissioni di gas nocivi ovvero si cerca di eliminare con la rottamazione le auto vecchie più inquinanti Euro 0, Euro 1 e forse Euro 2 per le auto più nuove ed ecologiche auto Euro 4 e Euro 5 in grado di creare danni inferiori all’ambiente.